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Venerdì 9 Maggio 2008 15:44 - Parma-Suzzara–Ferrara: investimenti per 30 milioni di euro
Sermide. Puntare al completamento dell’elettrificazione della linea ferroviaria Parma - Suzzara – Ferrara e rilanciare l’attività delle officine di Sermide facendone il centro per riparazioni di treni e di linee. Obiettivi prioritari individuati e condivisi, sia dalla società Ferrovie Emilia Romagna che degli amministratori dei comuni toccati dalla linea. Vertici della Fer e Sindaci lo hanno ribadito ieri nel corso di un incontro tenutosi in municipio a Sermide, con il sindaco Marco Reggiani e il collega di Felonica, Dante Maestri.
Interessati a conoscere il piano industriale dell’azienda le prospettive per il territorio del Destra Secchia, una prima risposta è arrivata dal Presidente della Fer Gino Maioli: “Nel medio e lungo periodo il nostro traguardo sarà l’elettrificazione di tutte le linee – dice - e quindi il completamento del tratto da Poggio a Suzzara e da qui sino a Parma, la progressiva sostituzione delle carrozze con nuovo materiale rotabile e l’eliminazione dei passaggi a livello senza barriere”. Per le grandi officine di Sermide è stata confermata la trattativa con una importante azienda straniera specializzata nella manutenzione di convogli ferroviari e negli interventi sulle linee”. In quest’ottica Sermide diventerebbe una sorta di quartiere generale per le riparazioni con personale specializzato. Il vice-presidente della Provincia di Mantova Claudio Camocardi, si è soffermato sui costi per l’elettrificazone completa della linea, attorno ai 30 milioni di euro finanziabili con i fondi Fas (fondi per aree sottoutilizzate).
Meno realistico è invece puntare sul progetto originario che prevedeva la completa riqualificazione della linea Ferrara – Suzzara – Parma in quanto con le opere accessorie e l’eliminazione dei passaggi a livello si arriverebbe a un costo di 400 milioni di euro, una cifra non sostenibile.
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